Kiến nghị giải pháp gỡ vướng cho hàng loạt dự án giao thông

Kiến nghị giải pháp gỡ vướng cho hàng loạt dự án giao thông

ĐÁNH ĐỀ 2025-01-17 17:39:46

Chiều 26-9, Ủy ban Kinh tế của Quốc hội tiếp tục phiên họp toàn thể thứ 13, thẩm tra dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách tháo gỡ vướng mắc quy định tại một số luật liên quan tới đầu tư xây dựng công trình giao thông đường bộ.

TPHCM xây dựng đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị

TPHCM xây dựng đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị

ĐÁNH ĐỀ 2025-01-17 17:39:46

Chiều 25-9, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) đã trình Ban cán sự Đảng ủy UBND TPHCM về chủ trương xây dựng Đề án phát triển hệ thống Đường sắt đô thị TP nhằm cụ thể hóa mục tiêu theo kết luận của Bộ Chính trị về định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Thành lập Ban chỉ đạo thực hiện Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam

Thành lập Ban chỉ đạo thực hiện Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam

ĐÁNH ĐỀ 2025-01-17 17:39:46

Ngày 3-10, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã ký quyết định 1143/QĐ-TTg thành lập Ban chỉ đạo xây dựng, thực hiện Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam và các dự án đường sắt quan trọng quốc gia (BCĐ).

2 trạm thu phí BOT bị ùn ứ phương tiện do lỗi hệ thống thu phí không dừng

2 trạm thu phí BOT bị ùn ứ phương tiện do lỗi hệ thống thu phí không dừng

ĐÁNH ĐỀ 2025-01-17 17:39:46

Cục Đường bộ Việt Nam vừa nhận được báo cáo về việc 2 trạm thu phí Bến Thủy và Bến Thủy 2 (Nghệ An) liên tục xảy ra lỗi kết nối với máy chủ, gây cản trở giao thông.

Hợp long cầu Mỹ Thuận 2 trong tháng 10-2023

Hợp long cầu Mỹ Thuận 2 trong tháng 10-2023

ĐÁNH ĐỀ 2025-01-17 17:39:46

Dự án cầu Mỹ Thuận 2 vốn đầu tư 5.000 tỷ đồng, bắc qua sông Tiền, khởi công tháng 2-2020, tổng chiều dài 6,61km. Công trình có điểm đầu nối dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận; điểm cuối kết nối cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ. Trong đó, cầu chính dài hơn 1,9km, được đầu tư hoàn chỉnh 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h. Theo Ban quản lý dự án 7 (chủ đầu tư), đến nay công trình đạt tổng xây lắp hơn 3.108 tỷ đồng, tương đương khoảng 93% giá trị hợp đồng.

Xử lý nghiêm \

Xử lý nghiêm \"xe dù, bến cóc\"

ĐÁNH ĐỀ 2025-01-17 17:39:46

Lãnh đạo TPHCM chỉ đạo các cơ quan đơn vị kiểm tra xử lý nghiêm tình trạng xe dù bến cóc, thường xuyên kiểm tra, giám sát hoạt động tại các bến bãi, điểm đón, trả khách trên địa bàn thuộc thẩm quyền quản lý; kiên quyết xử lý dứt điểm các bãi trông giữ phương tiện, bãi đỗ xe tạm có tổ chức đón trả khách không đúng quy định trên địa bàn...

TPHCM ban hành danh mục cơ sở dữ liệu dùng chung

TPHCM ban hành danh mục cơ sở dữ liệu dùng chung

ĐÁNH ĐỀ 2025-01-17 17:39:46

UBND TPHCM vừa ban hành danh mục cơ sở dữ liệu dùng chung của thành phố, gồm 45 cơ sở dữ liệu dùng chung trên nhiều lĩnh vực.

Trạm dừng nghỉ đường bộ phải có trạm sạc cho xe điện

Trạm dừng nghỉ đường bộ phải có trạm sạc cho xe điện

ĐÁNH ĐỀ 2025-01-17 17:39:47

Bộ GTVT vừa cho biết, nhiều quy định liên quan đến xe điện đã được bổ sung vào dự thảo thông tư ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trạm dừng nghỉ đường bộ (Quy chuẩn 43).

TPHCM miễn phí hạ tầng cảng biển đối với đường thủy nội địa Việt Nam - Campuchia

TPHCM miễn phí hạ tầng cảng biển đối với đường thủy nội địa Việt Nam - Campuchia

ĐÁNH ĐỀ 2025-01-17 17:39:47

Chiều 23-10, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam tổ chức Hội nghị phổ biến tuyên truyền Hiệp định Việt Nam - Campuchia về vận tải đường thủy và cập nhật các quy định, nội dung liên quan tại văn bản quy phạm pháp luật mới.

Qua sông đã bớt “lụy phà”

Qua sông đã bớt “lụy phà”

ĐÁNH ĐỀ 2025-01-17 17:39:47

Dòng Mê Công chảy về cuối nguồn miền Tây Nam bộ chia ra 9 nhánh đổ ra biển. Cái tên Cửu Long thân thương gắn liền với sông nước miền Tây cũng xuất phát từ ấy. Trong đó sông Tiền, sông Hậu là hai nhánh lớn nhất. Với phù sa của dòng Mê Công, miền Tây Nam bộ đã trở thành vựa lúa, vựa thủy sản, vựa trái cây lớn nhất nước. Nhưng “9 nhánh sông” ấy cũng một thời tạo ra cách trở “qua sông phải lụy phà”.